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高鐵專用氯化聚乙烯CPE防水卷材
高鐵專用氯化聚乙烯CPE防水卷材

產品名稱:高鐵專用氯化聚乙烯CPE防水卷材

產品分類:高鐵專用氯化聚乙烯CPE防水卷材

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詳細說明:
  客運專線高鐵專用氯化聚乙烯防水卷材是針對離火自熄,余焰小于5s高速客運專線混凝土橋梁橋面的特點專門研制的一種新型防水材料。該產品主體材料采用特種高基本分子合成材料氯化聚乙烯(CPE),由于氯化聚乙烯分子結構的飽和性以及氯原子的引入,在受到氧、臭氧、陽光、潮濕和熱的作用下,主鏈不易發生斷裂。因此氯化聚乙烯具有優良的耐老化、耐臭氧、耐油性,從而賦于防水卷材高強度、高延伸、耐氣候老化、使用壽命長、重量輕、施工維修簡便等特點。
  產品規格
  1.2mmN類無復合層卷材1.8mmL類纖維復合卷材
  顏色:除黑色外的其他顏色
  產品特點
  拉伸強度高、斷裂伸長率高
  優良的耐候性,耐老化性能好,使用壽命長。
  耐環境溫度變化大,能在-40-+120-C氣溫條件下使用不受影響,實現冷操作施工,維修簡單,對環境友好。
  適用范圍
  鐵路、混凝土橋梁、橋面、客運共線、鐵路、橋梁。
  技術性能指標
  施工要點
  基層平整,平整度用?m長靠尺檢查,空隙只允許平緩變化,且不大于5mm;
  橋面基層及擋喳撞內側根部至上拐角、內邊墻和墻邊端內側根部至上口的基層無蜂窩、麻面、浮喳、浮士、油污。
  防水卷材應在橋面鋪設至擋碴墻、豎墻根部,并順上坡方向逐幅鋪設,卷材與擋碴墻、豎墻間接縫應用防水涂料涂刷。當梁跨度大于16m時,允許防水卷材進行縱向搭接一處,先行縱向搭接,再進行沿橋面縱向中心線的橫向搭接。卷材與基層采用水泥漿粘結劑,水混漿粘結劑采用42.5日普通硅酸鹽水泥、專用膠粉及水進行攪拌。其配比為:水泥100kg,水60kg,專用膠粉120g,增強劑800g。
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關鍵詞:湖南航泰建筑工程有限公司,湖南防水材料,聚乙烯丙綸,聚氯乙烯材料

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