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XT系列道橋高鐵用改性瀝青系列防水卷材
XT系列道橋高鐵用改性瀝青系列防水卷材

產品名稱:XT系列道橋高鐵用改性瀝青系列防水卷材

產品分類:XT系列道橋高鐵用改性瀝青系列防水卷材

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詳細說明:
  XT系列道橋用改性瀝青防水卷材,是以聚酯氈為胎基、苯乙烯一丁二烯一苯乙烯
 ?。⊿BS)熱塑性彈性體、無規聚丙烯或無規聚烯烴類(APP)塑性體作改性劑.兩面覆以聚乙烯膜、細砂或礦物粒料等隔離材料所制成的可以卷曲的片狀防水材料。
  XT系列鐵路橋涵專用改性瀝青防水卷材,是以高分子聚合物改性瀝青為涂蓋層,長纖
  聚酯纖維氈為胎體,以細砂作覆面材料制成的種高聚物改性瀝青防水卷材。
  產品類型
  產品按施工方式分為:目自粘施工日熱熔或熱熔膠施工防水卷材
  熱熔或熱熔施工防水卷材按改性材料不同分為:彈性體(SBS)、塑性體(APP)改性瀝青防水卷材。自粘施工防水卷材是整體具有自粘性的以SBS為主,加入其它聚合物的橡膠改性瀝青防水卷材。
  APP改性瀝青防水卷材按瀝青鋪裝層的形式不同分為1型、11型,巻材上表面材料為細砂S。
  熱熔施工防水卷材按下表面材料分為:聚乙烯膜PE和細砂S。
  熱熔膠施工防水卷材下表面材料為細砂S。
  厚度:2.5mm3.5mm4.0mm4.5mm。
  特性
  具有APP/SBS的所有特性。
  具有耐熱性,高溫抗剪性能及尺寸穩定性。
  抗硌破能力強,能承受施工中設備裸碾和粒料的穿刺。
  抗拉強度高,延伸率高,與混凝土粘結強度高。
  不起泡分層,不透水性能好,能承受行車的反復作用和動水壓力。
  耐酸、堿、鹽性能好,不受凍融循環的影響。
  抗老化性能好
  適用范國
  自粘、SBS、APP型卷材主要用于攤鋪式瀝青混凝土的鋪裝,APP,1型卷材主要用于澆注式瀝青混凝土混合趕。
  鐵路橋梁橋面、公路橋梁橋面、隧道的防水。尤其適用于對防水層延伸性和低溫柔性要求較高的工程。
  貯存須知
  貯存與運輸時,不同類型、規格的產品應分別堆放,不應混雜
  避免日曬雨淋,注意通風。
  熱熔或熱熔膠防水卷材應在50~C以下立放,其高度不超過兩層。
  自粘防水卷材立放只能單層,盒裝可以平放高度不宜超過五層。
  在正常運輸、貯存條件下,貯存期自生產日期起至少為一年。
  道路高鐵專用防水卷材的工程性能
  道橋用改性瀝青防水卷材,能夠承受熱瀝青混凝土高溫下的碾壓施工,與熱瀝青混凝土具有很強的粘結強度,能夠傳遞重交通水平推移荷載。
  道橋用改性瀝青防水卷材韌性大,對瀝青混凝土具有背襯加強的功能,能夠有效的阻止瀝青混凝土裂的產生和發展,提高瀝青混凝土路面的使用壽命及車輛行使的舒服性。
  道橋用改性瀝青防水卷材的防水性能:路橋上的瀝青混凝土面層的裂隙、空隙水在行車荷載作用下會產生巨大的“即筒”壓力水效應,對鋼筋保護鋼筋混凝土結構。
  道橋用改性瀝青防水卷材的強度、延伸率、高低溫性能都優于普通的自粘、SBS和APP防水卷材,切不可將普通的自粘、SBS、APP卷材用于道路上。
  主要性能指標
  道橋專用改性瀝防水卷材
  執行標準JC/T974-2005
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關鍵詞:湖南航泰建筑工程有限公司,湖南防水材料,聚乙烯丙綸,聚氯乙烯材料

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